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叉车工作装置是叉车进行装卸作业的工作部分，它承受全部载重，并完成货物的叉取、提升、降落及对吗等装卸作业，是叉车重要组成部分之一。

内门架位于外门架的内侧，上横梁上装有起升链轮。在内门架外壁装有纵向和侧向滚轮，用以在外门架内滚动，来减小运动阻力。

起重链条绕过内门架上的起升链轮，一端固定在外门架的横梁上，另一端连接到叉车上。

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。化组织ISO/TC110称为工业车辆。属于物料搬运机械。

叉车被广泛用于工厂、仓库、车站、机场、港口等国民经济各部门，进行成件或包装件货物的装卸、搬运、堆码和拆垛等工作。

在换装其他工作属具以后，还可用于散状货物和非包装的其他货物的装卸搬运作业。

成件货物，由于品种多、外形不一、包装各异，是多年来难以实现装卸作业机械化的货种。它不仅占用大量劳动力，而且劳动强度很大。

越野叉车比普通叉车的优势

越野叉车比普通叉车的优势：

1、普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。

2、普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高

3、普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车即可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。

4、越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。

5、越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。

6、越野叉车能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能。

托盘叉车

托盘叉车分为电动托盘叉车和手动托盘叉车，一般负载在2T左右，主要应用在产线、仓库内外货物的转运，由于没有设置起升门架，所以托盘式叉车仅应用于平面搬运场景。尽管托盘叉车无法举升货物，但是购置和租赁成本却要低得多。

平衡重式叉车

平衡重式叉车式当前应用蕞广的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企业内部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。